【秘魯】外星人的傑作－納斯卡線條Nazca Lines

大家相信有外星人的存在嗎？

秘魯南部的納斯卡沙漠，地上畫了很多巨型的神秘地畫和線條，人稱納斯卡線條（Nazca Lines）。在1927年，有乘客首次在飛機上發現納斯卡區域有一些奇怪的巨型地畫和神秘線條，自此引來不少學者前來研究線條的起源、歷史價值和背後的故事。有考古學家認為這些線條是求雨儀式之一，因為納斯卡區域是現時世界上最乾旱的地方之一，一年只有一天會下雨，所以很多學者都認為這些地畫是祭祀活動的一部分，祈求上天降雨滋潤大地；不過，亦有學者認為以古人的技術，難以在地上刻劃出如此巨型、精密和對稱的圖案，而且這些圖案在地上根本難以辨識，除非有人在空中一邊觀察一邊指示如何刻劃圖案，否則實在無法完成如此龐大的地畫，故此，有很多人相信納斯卡線條是外星人的傑作，是他們在地球上留下的大型藝術品，當中其中一個人型圖案甚至是他們的自畫像！納斯卡線條的起源眾說紛紜，這份神秘感令人想一睹它的真面目，我們亦因此出發到納斯卡區域，坐上小型飛機，從高空俯瞰這些可能是外星人的畫作。

即使不是外星人，古人同樣可以製作出納斯卡線條？

雖然我心裡希望納斯卡線條是外星人的藝術品，但是很多學者都不主張這種說法。考古學家更以一些未完成的線條推敲出線條的製作方法，企圖推翻古人在地上不能創造出精密的地畫的說法。他們認為古人會先以大石頭來標示圖案，然後移除深色石塊的表層來界定邊界，再移除圖形內部的石頭，把石頭沿著邊界擺放，突出圖形的邊緣。至於那些螺旋形圖案，可以先在木桿上纏繞一根繩子，繩子另一端綁上一個棍子，把木桿放在圖案的圓心上，讓繩子逐漸向外伸展，繪畫出螺旋形圖案。然而對於這些估計有近二千年歷史的線條，其起源和製作方法實在無從考證，以上種種都只是後世人的推測。雖然有很多謎團都未能解開，不過我們有幸得見這些古蹟，都要多得納斯卡的乾燥氣候，四季無風無雨，而且人跡罕見，才可以把這些線條和地畫保存得如此完整。

坐小型飛機是最佳觀賞納斯卡線條的方法

納斯卡線條除了有很多縱橫交錯的直線和幾何圖形外，還有很多完整的圖案，包括鯨魚、蜂鳥、蜘蛛、禿鷹、猴子、樹、人、手等等過百個圖案，說不上栩栩如生，但線條相當對稱公整，而且全部圖案都以一筆過完成，沒有重疊的部分，當中一些圖案更長達三百米，實在很難想像是如何完成這個龐大的項目。由於納線卡線條範圍很廣，圖案之間也有一定的距離，所以最佳觀賞納斯卡線條的方法是坐小型飛機，從高空俯瞰這些巨型的藝術品。

我們到了納斯卡的小型飛機場預辦登機，大概因為小型飛機太小，除了不可以攜帶手袋/背包上機，連乘客都要先上磅，確保沒有超重才可以登機，不過一般亞洲人都應該可以輕易過關（應該係）。在等候登機的時間，可以觀看有關納斯卡線條的記錄片，內容有關考古學家透過挖掘骸骨推測當時納斯卡的求雨儀式，他們相信納斯卡區域實在太乾旱，令當地人的祭祀儀式走向極端，由本來奉獻草泥馬變成奉獻活人，他們會在人的頭顱前方鑽開一個洞，在後腦鑽開另一個洞，用繩子把人頭穿起來，然後跳舞求雨，非常殘忍駭人！

我們乘坐的航空公司是Travel Air，小型飛機可以坐四名乘客和兩位機師。我們選擇了三十分鐘的基本航線，可以觀看十二個納斯卡地畫。另外一條航線需時共四十五分鐘，除了基本航線的地畫外，還會飛遠一點看屬於Palpa Lines的另外三個圖案。

以前曾經都有坐過小型飛機，不過小得只有四名乘客的倒是第一次，上機時除了覺得座位有點擠之外，我想都是跟一般飛機差不多吧，最多都只是比較搖晃一點吧，雖然當時我已經留意到每位乘客的座位前都放有兩個嘔吐袋，但是一向沒有暈機浪的我完全不以為然，還以為只是放多了一個而已。在飛機起飛的一分鐘後，我明白了，我完全明白了這兩個嘔吐袋的用途！飛機飛到上高空，突然來個九十度急轉，不是向前的急轉，而是打側的九十度急轉，那一刻我這個大鄉里以為要墜機了！當我還未回過神來，飛機突然急轉180度，向另一面打側，如是者我們坐了三十分鐘的機動遊戲，不斷向左打側又再向右打側，翻來覆去，隔夜飯都要吐出來了！雖然機師的用意是想讓每一邊的乘客都可以透過玻璃窗可以垂直俯瞰地面，但是真的不是人人能夠承受這種瘋狂的轉動，難怪要預備每人有兩個嘔吐袋！（利申：縱使我們兩個都很想吐，但仍然堅持到最後都沒有使用嘔吐袋）

副機師沿途會提醒大家將會看到什麼圖案，不過太暈機的關係，只可以窺看一兩眼，太注視真的會吐出來，所以餘下的就只有交給任影唔嬲的相機好了。

第一個圖案－鯨魚－像極了幼稚園小朋友的畫風。

第二個圖案－幾何圖形－其實這個看得不太清楚。

第三個圖案－外星人－圓圓的面上只有兩隻大眼睛，而且只有一隻手，難度外星人就是長這個樣子？

第四個圖案－狗－前面的四隻是腳，左上方的那一條是尾巴，那左下方的那一條是什麼？

第五個圖案－猴子－這隻非常有動感的猴子，特別之處在於牠那螺旋型的尾巴。

第六個圖案－蜂鳥－線條對稱又筆直，到底是如何做到的呢？

第七個圖案－蜘蛛。

第八個圖案－禿鷹。

第九和第十個圖案－手和樹－那對手的特別之處是右邊的那一隻只有四根手指，到底是畫少了，還是外星人的右手就只有四根手指呢？

在公路的附近，還有一個蜥蜴圖案，不過它沒有被納入航線中會見到的圖案，因為這個圖案被發現之前，秘魯政府在興建公路時意外把圖案切斷了，所以現在成為一條斷開了的蜥蜴。

第十一個圖案－鸚鵡－其實怎麼看也不像鸚鵡呢，可能古時的鸚鵡長這個樣子？

最後應該有一個長達三百米的圖案－蒼鷺鳥，不過我們看不到（可能太暈了），只有拍到有一個類似鳥類的圖案，不知道是不是最後的一個圖案呢？

回程時副機師問我們要不要來點刺激的玩意，感受一下加速飛行，雖然我們都很想吐，但還是答應了他玩一下吧。然後飛機突然急速向上升，氣壓令我們的身體完全不能動，過了幾秒鐘，飛機忽然之間急跌，我們在自由落體下，看見機上的塵埃全都飄起了，夾在座位前的紙張都飛起了，所有沒有綁著的東西都以慢動作在半空中飄浮，我們的感覺就好像玩跳樓機一樣，非常刺激！不過跟跳樓機不一樣的是，如果那一刻飛機失控，突然開動不了引擎的話，我們就完蛋了！所以玩完第一次之後，副機師再問我們要不要再玩的時候，我是第一個耍手搖頭的，這樣的玩意試過就好了！

很多人都擔心小型飛機的安全，在這裡也不得不提醒大家，小型飛機的監管要求比較低，過往都有不少因機件故障、飛機老化、人為失誤等等原因而發生的意外，涉及不少人命傷亡，所以選擇航空公司時最好謹慎一點，如果航空公司有不良紀錄，或者只有一名機師駕駛的話，最好避免選擇，價錢還是其次，始終性命攸關。

在地面上觀看納斯卡線條－Metallic Tower

雖然說在小型飛機上觀看納斯卡線條是最佳的方法，但是在地面其實也有方法欣賞到部分的圖案。在公路旁邊有座高塔，名叫Metallic Tower，爬上四至五層高的樓梯，可以清楚欣賞到其中兩個圖案 – 就是在飛機上見到位於公路旁的手和樹，這裡可以更清楚見到圖案的線條。如果你有嚴重暈機浪但又想一睹納斯卡線條的真面目，可以考慮登上Metallic Tower，雖然只可以看到兩個圖案，但總算是一嘗心願吧。

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